Port-au-Prince, le 14 octobre 2025 — La compagnie aérienne haïtienne Sunrise Airways a annoncé qu’elle entreprend des démarches officielles pour obtenir l’autorisation de lancer un nouveau vol régulier entre Cap-Haïtien et Newark, dans l’État du New Jersey, aux États-Unis. Ce projet ambitieux serait mis en œuvre à travers un accord de “wet-lease”, c’est-à-dire qu’un opérateur tiers fournirait l’appareil, l’équipage, la maintenance et l’assurance nécessaires à l’exploitation.
Une stratégie d’expansion internationale
Selon Sunrise Airways, cette initiative s’inscrit dans une stratégie d’élargissement de sa présence internationale, visant à renforcer la connectivité entre Haïti et la diaspora, tout en stimulant le tourisme vers le Nord du pays.
La compagnie, déjà bien implantée dans la région caribéenne, espère ainsi offrir une alternative directe aux voyageurs haïtiens et aux touristes américains souhaitant découvrir le patrimoine historique du Cap-Haïtien.
Des accusations de monopole et de favoritisme
Cependant, ce projet arrive dans un contexte controversé. Sunrise Airways détient actuellement une position dominante sur le marché des vols internationaux au départ d’Haïti.
D’après plusieurs sources proches du secteur, d’autres compagnies aériennes ayant tenté d’entrer sur le marché haïtien n’ont jamais obtenu les autorisations nécessaires, certaines accusant même le gouvernement de facto et Sunrise Airways de connivence pour maintenir un monopole au détriment de la libre concurrence.
Une dette fiscale estimée à plusieurs millions
Autre point sensible : Sunrise Airways devrait entre 2,5 et 3 millions de dollars américains à l’État haïtien en taxes impayées. Malgré cette dette, la compagnie continuerait à bénéficier d’un traitement préférentiel, obtenant facilement des autorisations officielles auxquelles d’autres transporteurs n’ont pas accès.
Une situation qui suscite de vives critiques dans le secteur de l’aviation, où plusieurs acteurs réclament plus de transparence et d’équité dans la gestion des licences et des autorisations.
Un projet à double tranchant
Si les autorités américaines donnent leur approbation, la liaison Cap-Haïtien–Newark pourrait représenter une véritable opportunité économique pour la diaspora et pour le tourisme haïtien.
Mais pour beaucoup, cette expansion ne devrait pas se faire au détriment de la justice économique ni de la bonne gouvernance.
Plusieurs observateurs appellent ainsi le gouvernement à mettre fin aux privilèges monopolistiques, à favoriser la concurrence loyale, et à contraindre Sunrise Airways à honorer ses dettes fiscales, afin de bâtir un secteur aérien haïtien solide, crédible et transparent.
